让杆杆他们尽快把双人手拉锯锉出来,拉锯切割原木,切割木板。
派十个人找已经阴干,没怎么开裂,没有腐烂的原木,倒塌的和没有倒塌的都行。
山下树林有一颗一米半粗的桦树,很圆很粗。
砍了,砍倒后削细到一米二直径,锯成二十厘米厚的两片大木片,做车轮子。
再找三四根阴干的桐木或松木,抬回来切割木板,做车厢。
双人手拉锯直接锯半米以上粗的大树有风险,很容易夹在大树里出不来,树倒塌时也有可能夹坏锯条。
不要冒险,只能用斧头砍倒,放倒后再锯。
大头他们再吸一天铁粉,铁粉就有五十多斤了,可以冶炼两炉,应该够打造车子的用铁。
一个背篓只能装五六十斤收获,二十个人一次性背一千斤出头的收获,运输能力有点小。
背篓还不能做的太大,背的越多,走起来难走,消耗大量体力是小事。
万一被凶兽偷袭,背着一百来斤的收获,身体灵活性大大降低,体力下降,怎么防御凶兽?
木制板车是种高效运输工具,做出来几辆。
一辆一次性可以运输五百斤以上的收获,只需要一人拉,两人推着就能走,不占太多人手。
山下山谷地形较为平坦,山外平原地形较为平坦,有些坑坑洼洼和雨水冲出来的浅沟。
可以勉强拉着板车走动,铁锨把路修一修,铲平一点,板车走起来没有多大问题。
新盘的冶炼炉开炉,铁匠队冶炼钢铁。
冶炼炉是一次性的,冶炼好海绵铁后会扒掉。
罗云隔几天盘两个冶炼炉,自然晒干几天,就可以用了。
想开炉冶炼,随时都有冶炼炉可用。
二十八斤铁粉冶炼、折叠锻打成十六斤百炼钢,罗云计算起来。
一根直径四厘米,长一米五的实心板车铁轴,需要六斤铁,加上轴套需要三十斤以上的铁,太多了,不划算。
车轴分段,左边轮子一根轴,一个轴套,右边轮子一根轴,一个轴套,大概共需要十五斤铁,也不划算。
一辆板车需要好几斤钉子,冶炼出来的铁全做轴了,钉子咋办?
算了,还是用实木车轴和轴套吧,古代不也是这样制造车轮的嘛。
十来个青壮成年人带上铁锨和背篓、长绳子,去挖地窖。
罗云带队走上西边的山坡,东瞅瞅西看看,找地窖位置。
找到一处土崖下的小平地,像梯田似的。
间隔六米,画出两个圈,让人在这里挖地窖。
人力比较多,工具趁手,挖深点大点,或许窖藏食物储存期可以更长点?
垂直向下挖七米,直径七十厘米,上下各隔四五十厘米,左右各掏一个窟窿,人踩着窟窿上下地窖。
再向北挖,挖成两米半宽,五米长,一米八高的地窖空间。
两个地窖中间还有三米多宽,到时候挖通,以后可以打开通风通过,也可以用东西封住。
一个地窖只有十多个平方米大小,七米深,五米二厚的土层,几乎没有塌方风险。
可以储藏七吨以上的水果,够部落族人吃一百多天,可以保鲜五个月以上。
挖两个地窖,一个储藏水果蔬菜,一个做冰窖,储藏肉食。
另一个冰窖稍微大点,宽三米,长五米,高一米八,十五平方米大小。
装一些冰后,可以储藏七吨以上的肉,够部落吃一整个冬天。
腌肉腊肉和腌菜酸菜之类的肉菜,不能吃太多,不能整个冬天全吃这些。
亚硝酸盐含量高,有致癌风险,少少给冬天准备一些就够了。
窖藏冰窖冷藏大半新鲜水果蔬菜和肉,明显更好一点,吃不腻,更安全营养。
这种地窖和现代农村的地窖差不多,比罗云家的地窖大一倍多。
仅挖坑挖地窖还不算完,一米深的地窖口得砌石头或砖。
砌起来后地窖口更规整结实,不容易往下掉土。
这是在部落外面,必须要有东西封住地窖口,不然老鼠野兽容易闻着味钻进去。