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第二百九十五章 摔了多少架飞机（第3页）

所以，不怪高建军对于徐烨这方面是严重不相信的。

“就是飞机撞鸟的时候，座舱盖被撞破了，耳朵下面被划了一道口子，流了点血。”

徐烨有些轻描淡写的说道。

怕高建军不信，徐烨又赶紧补充了一句：“连针都没有疯，连长，你就放宽心了。”

“那就好！”

听徐烨这么一解释，高建军松了一口气道。

跟着又问了一句：“那?的任务？”

“取消了呗！”

徐烨有些遗憾道。

又是直升机、又是教练机的。

这阵仗，那任务绝对小不了。

但，现在却是连任务是啥都不知道，直接就取消了。

说不遗憾，那是不可能的。

不过，也证实猜到这次任务非同寻常，徐烨对于自己被取消参加任务也表示理解。

毕竟，徐烨知道自己没事不行，必须得让别人也觉得自己没事才行。

很显然，别人是不这么觉得。

在别人眼中，徐烨刚刚经历了生死间的大恐怖，又受伤了。

若是紧跟着就去参加这项事关重大的任务的话，无疑是增加了极大的风险。

所以，取消徐烨参加更合适。

至于徐烨参加不了怎么办？

这种任务，不可能没有备份的对吧

或者说，徐烨可能就是那个备份……

“没事，取消就取消了，对你来说，以后这样的机会多的是。”

对此，高建军并不意外，笑呵呵地安慰道。

没办法，高建军可是知道对于出任务，徐烨是多么的有兴趣。

“没事，连长。”徐烨笑着道。

塞翁失马焉知非福！

没了这次任务，却是有机会飞一飞苏-27，徐烨现在哪里还有什么遗憾啊！

很简单，像这次的任务，虽然不知道具体内容。

但，徐烨也有大致的推测。

高建军的说的没错，以后还有很多机会。

然而，这种驾驶苏-27的机会，短时间内可是没有的。

就算自己食言而肥，选择“跳槽”来空军，那也不可能一下子就上手飞苏-27这种顶级战斗机的。

毕竟，加上沈飞组装生产的苏-27的国内版的歼11A也没有200架。

或者说，也就百架出头。

而且，在此期间，苏-27部队以来，事故频发。仅仅1996年、1997年两年就损失SU-27SK和SU-27UBK共计12架，牺牲飞行员6人。

这不是结束，后面又有徐十余架坠毁。

原因嘛，各种各样。

有人为、也有机械故障。

人为因素很简单，就是技艺不精。

否则的话，当初负责培训的俄罗斯教官们也不会质疑我们了。

机械故障的话，这个很难避免。

毕竟，就连漂亮国都避免不了，更不要说“傻大黑粗”的毛子货了。