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第81章 轮胎尺寸带来的发现(第2页)

陆川指向最后一份报告:“这一份报告……”

“我建议作为重点排查对象。”

“哦,为什么?”

刘国栋拿出最后一份为轿车轮胎的鉴定报告,仔细翻阅。

“因为这辆车的轮胎痕迹有一些特殊。”

“这组轮胎痕迹,前轮和后轮的胎宽不一样,这在国产车里很少见。”

报告中,记载这组轮胎的前轮胎宽245,扁平比45,而后轮的胎宽为275,扁平比是40。

轮胎的生产和使用是有严格标准的。

什么车辆,使用什么样规格的轮胎,在车辆出厂的时候就定死了。

一般不能够随意更改,更改后,车辆的操控、安全性和舒适性都会有影响。

而且更改轮胎规格尺寸涉及到改装,需要备案同意后才能上路。

陆川接着介绍:“轮胎的扁平比指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。”

“高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。”

“低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。”

“这辆车不仅轮胎的扁平比小,胎宽大,而且前轮窄,后轮宽,一般只有追求极致驾驶操控的车辆,才会如此设计,并且绝大部分都是进口车。”

();()  “据我所知,常见的品牌中,只有宝马、捷豹两个品牌会在量产车中有这种轮胎设计。”

“根据轮胎的花纹驱动,还可以确定这辆车是后驱车型,这就更加有利于提升车辆操控性。”

“正常情况下新建村周边的山沟,出现这么一辆车的概率……不大。”

刘国栋听完,眼前一亮。

对啊。

新建村附近的山沟,出现这么一辆追求极致操控的车?

“小陆行啊,你还说对车型不熟悉,这不挺懂嘛。”

老白啧啧称舌,脸上有股子喜悦。

自从陆川来了现勘,现勘办公室在破案中发挥的作用越来越大。

原本现勘掌握的资源就多,现在发挥的作用又大,面子就很好了。

任何地方,掌握资源的多寡,和作用发挥的大小,从来就不是正比关系。

陆川咧咧嘴,他是真的对车辆研究的不太多。

之所以对这种特殊车型比较了解,是因为他就有一辆这样的车。

由于轮胎的尺寸不一样,车辆前低后高,外观视觉效果给人很威猛的感觉,视觉效果拉满。

就是有点小贵。

四组轮胎的鉴定分析报告很快就送到了秦勇手里。

已经熬了大半夜的秦勇,双眼通红。

但是案件的推进还是有效果的。

尤其是陆川做的足迹分析,圈定了嫌疑人的范围,这给一线侦查的刑警提供了很有用的参考。

虽然现在还没有什么实质性的进展,但是在总比瞎子摸象要好,有目标范围和没有目标范围,不仅仅是侦查的苦难与否。

还有对前线刑警的士气,是一个很好的激励。

就像一个茶馆或者会所,只有不断上新茶,才会有茶友不断来体验尝鲜。

翻来覆去就那么几个红茶、绿茶、乌龙茶,生意肯定会越来越差。

人就是这样子,好奇是所有欲望的原罪。

品茶,破案,都是同样的道理。

在茫茫人海中找不知道是什么样的人,和找确定身高、体重范围的一男一女,心里预期的困难度是不一样的。

看到轮胎痕迹鉴定报告的秦勇,双眼都冒出了绿光。

正如陆川所猜测的一样,这种车,怎么会去山沟里?

野战都嫌没人看的地方,太偏僻了。

“来人!”

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